托盤租賃在物流中應(yīng)用想必每個(gè)從業(yè)者都非常的清楚明了，但它也一直得不到重視。

　　物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)行業(yè)的活動(dòng)。貨物在流動(dòng)中，由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，物流作業(yè)效率低下。國內(nèi)物流與發(fā)達(dá)國家相比最大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是有效降低物流成本的基礎(chǔ)。

　　只有實(shí)現(xiàn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高，發(fā)出去的托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，把托盤當(dāng)作公共產(chǎn)品來使用。

　　就像插頭與插座，如果不匹配就不能通電。托盤的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有制約關(guān)系，只有它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)才能效率高。

　　發(fā)達(dá)國家研究后，采用建立托盤租賃的方法來解決這一問題。使用托盤的企業(yè)，可以向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨物單元可以保持原態(tài)送達(dá)最終收貨地點(diǎn)。

　　企業(yè)取走托盤上的貨物以后，將空托盤還給就近的托盤回收站并付給必要的租金即可。使用托盤的企業(yè)不必購買大量托盤，免去了存放、管理和維修托盤的麻煩。據(jù)估計(jì)，建立托盤共用系統(tǒng)可以節(jié)約1/3左右的托盤，由于托盤數(shù)量巨大而且使用壽命有限，因此經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

　　中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)物流現(xiàn)代化的要求越來越高，托盤共用系統(tǒng)的建立已經(jīng)是刻不容緩的事情。但托盤共用系統(tǒng)要依靠規(guī)模效益。

　　托盤租賃應(yīng)壟斷性經(jīng)營，如果像共享單車那樣，托盤共用系統(tǒng)需要多方的配合，協(xié)調(diào)難度大。

　　所以托盤租賃不能等待，時(shí)間拖的越長就越不利于其發(fā)展。